煤炭工业协会数据显示，2013中国煤炭企业100强实现营业收入总额37778亿元，较上年增长18.15%，增速大幅回落25.69个百分点，为十年来次低值。

所以，我们真正欢迎或者拥抱这个时代的到来。所以，黄金十年的结束是煤老板黄金十年的结束，是整个中国经济下一步再度平稳发展的一个很好的基础。

资源的价格下来从我们这样一个角度看这是整个中国经济下一步发展的福音，实际上只有能源价格下来了，我们所有企业的负担，老百姓真正的受益了。回到现在看当年不堪一击的供应链管理今天看来我们把整个煤炭从上到下物流环节就十多个，每一个环节节省的成本在今天的市场中就是非常有竞争力的。煤炭是地球上目前最安全，最易储存，最安全的资源，煤炭是1966年被石油超过，石油成为第一大能源，煤炭第二，现在一个权威的推测到2017年煤炭重新成为全球第一大资源，跟中国的发展和应用有关。我们煤炭能源从上游到下游流动的过程中反向的资金流，整个能源的融资成本，还有资金流结算上的效率和成本，过去煤炭行业的融资成本高，结算整个行业煤在跑，现金流也在跑，这一方面下一步面临和金融结合在一起的结算上的创新，从供应链的角度看依然有巨大的潜力可以挖掘。第三是关于互联网和移动互联网，互联网的应用我们能看到过去整个十几个环节我们可以除以三，甚至除以四，环节都减下来了，这时候我们能源成本还会进一步下降，这个角度泰德煤网当中国经济和环境离不开煤的时候我们希望面对它，当面对它的时候我们应该解决它在整个经济环境中成本的下降，效率的提升，以及在整个过程中和环境相结合的一些问题，在这里面作为一个企业或者很多我们的同行已经看到了巨大的成长机会。

中国一次能源结构力煤炭的消费占到71%，我是美国能源部煤炭分会的会员，每年两次去华盛顿开关于煤炭方面的研讨方面的会议中国物流与采购联合会副会长李洪国出席，他认为煤炭是地球上目前最安全，最易储存，最安全的资源，煤炭是1966年被石油超过，石油成为第一大能源，煤炭第二，现在一个权威的推测到2017年煤炭重新成为全球第一大资源，跟中国的发展和应用有关。而方案所有核心内容瞄准的也正是这种现状

亚洲的能源需求是一个让大部分领导人都睡不着觉的事情，每个国家能源自主是关键。这两点导致页岩气在中国发展非常缓慢。他认为，通过多元化的能源供应方案，可以解决目前能源短缺的问题。囿于技术瓶颈，巴基斯坦石油和自然资源省部长Mian Muhammad Shahbaz Sharif非常坦白地承认不会再短期内大规模开发页岩气，他们更期待中国在页岩气领域的继续研究，以使周边页岩气储量丰富的国家获益。

其他的在场专家赞同林伯强关于亚洲能源对煤炭长期依赖的观点，但同时也都表达了对于多元化能源供给方案的期待，在不远的将来，可能需要通过煤炭、风力、核能、水电、太阳能、页岩气、天然气等多种能源供给方式。另外一点，因为垄断，所以市场缺乏公平竞争。

满足人们的能源需求、支持经济的可持续性和环境的可持续性是能源经济中很重要的三个方面，这三个方面时相互冲突的，按理说应该三管齐下，但对于中国，同时做好这三件事情很困难，我们应该在不同阶段关注不同的问题。作为光伏企业的董事长，他并没有对短期内太阳能成为主导亚洲地区的能源抱有太大希望，太阳能最大的缺点是不稳定，除了自身成本下降可以带来普及之外，还有智能电网的问题，所以即使在过去的十年太阳能发电的成本已经降到了过去的五分之一，我想仍然不可能在短期内成为主导能源。而在中国，页岩气的开发使用存在两个问题，首先是技术的瓶颈，特别是在页岩气开发对水资源的影响。他预测，在2020年，太阳能发电的成本应该能够和常规能源一致。

林伯强的观点非常明确，亚洲在很长的一段时间内还是应该依赖于煤炭，而如何解决煤炭带来的污染排放问题，是很关键的。日本昭和壳牌石油公司董事长兼总裁Jun Arai说到，每一种能源资源都有长处短处，国家和地区的供应需要合理的能源架构，这种架构是可以建立起来的。现在煤炭清洁技术的成本对于可持续发展影响至关重要，他认为发达国家应该和发展中国家一起合作应对这个问题。第七届夏季达沃斯年会进入第二天，在主题为亚洲能源前景的分论坛上，巴基斯坦石油和自然资源省部长Mian Muhammad Shahbaz Sharif、厦门大学中国能源经济研究中心林伯强、天合光能有限公司董事长高纪凡、昭和壳牌石油公司董事长兼总裁Jun Arai四位能源行业嘉宾针对亚洲不断增长的能源需求，依次分析了页岩气、太阳能、天然气、煤炭等能源，最终达成共识：亚洲将在很长一段时间主要依靠煤炭作为能源供应，而未来多种能源互补或许会成为解决亚洲能源紧缺与巨大需求之间的矛盾

他认为，通过多元化的能源供应方案，可以解决目前能源短缺的问题。他预测，在2020年，太阳能发电的成本应该能够和常规能源一致。

现在煤炭清洁技术的成本对于可持续发展影响至关重要，他认为发达国家应该和发展中国家一起合作应对这个问题。第七届夏季达沃斯年会进入第二天，在主题为亚洲能源前景的分论坛上，巴基斯坦石油和自然资源省部长Mian Muhammad Shahbaz Sharif、厦门大学中国能源经济研究中心林伯强、天合光能有限公司董事长高纪凡、昭和壳牌石油公司董事长兼总裁Jun Arai四位能源行业嘉宾针对亚洲不断增长的能源需求，依次分析了页岩气、太阳能、天然气、煤炭等能源，最终达成共识：亚洲将在很长一段时间主要依靠煤炭作为能源供应，而未来多种能源互补或许会成为解决亚洲能源紧缺与巨大需求之间的矛盾。

日本昭和壳牌石油公司董事长兼总裁Jun Arai说到，每一种能源资源都有长处短处，国家和地区的供应需要合理的能源架构，这种架构是可以建立起来的。这两点导致页岩气在中国发展非常缓慢。林伯强的观点非常明确，亚洲在很长的一段时间内还是应该依赖于煤炭，而如何解决煤炭带来的污染排放问题，是很关键的。其他的在场专家赞同林伯强关于亚洲能源对煤炭长期依赖的观点，但同时也都表达了对于多元化能源供给方案的期待，在不远的将来，可能需要通过煤炭、风力、核能、水电、太阳能、页岩气、天然气等多种能源供给方式。满足人们的能源需求、支持经济的可持续性和环境的可持续性是能源经济中很重要的三个方面，这三个方面时相互冲突的，按理说应该三管齐下，但对于中国，同时做好这三件事情很困难，我们应该在不同阶段关注不同的问题。而在中国，页岩气的开发使用存在两个问题，首先是技术的瓶颈，特别是在页岩气开发对水资源的影响。

作为光伏企业的董事长，他并没有对短期内太阳能成为主导亚洲地区的能源抱有太大希望，太阳能最大的缺点是不稳定，除了自身成本下降可以带来普及之外，还有智能电网的问题，所以即使在过去的十年太阳能发电的成本已经降到了过去的五分之一，我想仍然不可能在短期内成为主导能源。囿于技术瓶颈，巴基斯坦石油和自然资源省部长Mian Muhammad Shahbaz Sharif非常坦白地承认不会再短期内大规模开发页岩气，他们更期待中国在页岩气领域的继续研究，以使周边页岩气储量丰富的国家获益。

另外一点，因为垄断，所以市场缺乏公平竞争。亚洲的能源需求是一个让大部分领导人都睡不着觉的事情，每个国家能源自主是关键

2013年8月28日至2013年9月3日，六大重点发电集团沿海电厂日均库存合计1258.3万吨，环比下降1.4%，日均耗煤合计76.8万吨，环比下降0.4%，本周平均可用天数16.5天，环比下降0.1天。据中煤远大咨询中心分析师张志斌介绍，我国煤炭主要产区山西动力煤坑口价格企稳已有近一月的时间，部分煤矿动力煤出现客户抢货的现象。

受下游需求增加影响，煤炭拉运积极性提高，船公司订单增多，海运费连续数周保持增长态势，秦皇岛港锚地船舶连涨。业内人士预计，随着国内经济逐步回暖，国内动力煤市场在9月末10月初企稳。秦皇岛煤炭网9月11日最新数据显示，环渤海动力煤价格指数报收536元/吨，降幅连续三周缩窄。环渤海动力煤指数虽仍在下行通道，但降幅却在不断收窄，从产地到港口价格传递需要一定的时间，而且港口价格受部分大企业降价促销影响比较大，此外，港口煤价继续保持小幅回落还有可能是在为动力煤期货上市做一些准备。

这种好转势头从库存下降和沿海船运火热上线上可得到进一步印证。而产地煤价格早已企稳，甚至部分地区出现小幅上涨。

随着宏观经济进一步好转，再加上冬储煤拉运逐渐开始启动，大秦线检修在即，还有中煤、神华等大企业部分煤种已经停止降价等利好因素叠加，预计动力煤市场在9月末10月初可以企稳。金银岛分析师戴兵解释说。

9月10日秦皇岛港锚地船舶数为102艘，时隔半年后首次超过100艘，比上月初多出70余艘，意味着下游需求出现较大改善金银岛分析师戴兵解释说。

这种好转势头从库存下降和沿海船运火热上线上可得到进一步印证。9月10日秦皇岛港锚地船舶数为102艘，时隔半年后首次超过100艘，比上月初多出70余艘，意味着下游需求出现较大改善。秦皇岛煤炭网9月11日最新数据显示，环渤海动力煤价格指数报收536元/吨，降幅连续三周缩窄。环渤海动力煤指数虽仍在下行通道，但降幅却在不断收窄，从产地到港口价格传递需要一定的时间，而且港口价格受部分大企业降价促销影响比较大，此外，港口煤价继续保持小幅回落还有可能是在为动力煤期货上市做一些准备。

2013年8月28日至2013年9月3日，六大重点发电集团沿海电厂日均库存合计1258.3万吨，环比下降1.4%，日均耗煤合计76.8万吨，环比下降0.4%，本周平均可用天数16.5天，环比下降0.1天。据中煤远大咨询中心分析师张志斌介绍，我国煤炭主要产区山西动力煤坑口价格企稳已有近一月的时间，部分煤矿动力煤出现客户抢货的现象。

随着宏观经济进一步好转，再加上冬储煤拉运逐渐开始启动，大秦线检修在即，还有中煤、神华等大企业部分煤种已经停止降价等利好因素叠加，预计动力煤市场在9月末10月初可以企稳。受下游需求增加影响，煤炭拉运积极性提高，船公司订单增多，海运费连续数周保持增长态势，秦皇岛港锚地船舶连涨。

业内人士预计，随着国内经济逐步回暖，国内动力煤市场在9月末10月初企稳。而产地煤价格早已企稳，甚至部分地区出现小幅上涨